Bei Enzendorf hat die Strecke bereits ihren ersten Tunnel und sechs Pegnitzquerungen hinter sich – 19 weitere Pegnitzbrücken folgen noch auf den nächsten 23 Kilometern. Der Regionalexpress 3407/3447 besteht hier aus einer Doppeleinheit 610 – eine Baureihe, die man heute leider nicht mehr im Betrieb erleben kann. Dazu auf den nächsten Seiten noch mehr (4. Mai 2008).