Zwischen Duisburg-Ruhrort und Oberhausen pendelt unermüdlich ein Triebwagen der Nordwestbahn. Eisenbahnhistorisch ist diese Stelle hochinteressanter Boden, denn hier fuhren schon 1848 die ersten Züge der Köln-Mindener Eisenbahn. 1866 kam ein Gleis der Bergisch-Märkischen Eisenbahn hinzu, und schon 1881 lagen vier Gleise für den umfangreichen Güterverkehr zur Phönix-Hütte parallel. Das liegt natürlich lange zurück - heute reicht das eine Gleis für den NWB-VT 648 368 aus (8. November 2020).